晨报讯（彭爱萍 记者 李小聪） 承载着南昌市民记忆与通勤重任的北京东路彭家桥即将迎来重大改造。近日，记者从彭家桥改造项目新闻发布会上获悉，因病害严重且存在重大安全隐患，这座已有73年历史桥梁的中幅老桥将进行原位拆除重建，工程计划于7月1日正式进场施工，预计工期约3个月。

据介绍，彭家桥位于南昌市交通繁忙的北京东路上，跨越玉带河。始建于1952年，由中幅石拱老桥和2007年拓宽建设的两侧钢筋混凝土辅道拱桥组成，是南昌东西方向的重要交通节点。长期以来，中幅老桥承担着主要的机动车通行任务，设计和建设标准早已落后于当前交通需求，加之长期超负荷运行，部分桥梁结构出现严重病害，承载能力下降。这个服役70余年“桥梁老兵”，已经有些不堪重负。根据专业检测，彭家桥鉴定为D类桥梁，存在主要问题包括，石材风化断裂、侧墙外鼓、砂浆层脱落、桥面铺装局部凹陷坑槽、桥栏杆脱榫、松动、饰板缺失等病害。

加之，桥底正下方就是地铁1号线隧道，桥基础底与地铁结构顶部的净距仅有4.7米。中幅老桥有任何结构失稳都可能直接威胁地铁运营安全。同时，桥两侧紧贴有大型截污箱涵，其安全也依赖于桥梁的稳定。综合桥梁自身结构病害、基础扰动风险、远超原设计荷载的实际运营荷载及保障地铁、截污箱涵和公共安全的需要，实施改造已迫在眉睫。

本次改造工程的核心是对中幅老桥进行彻底拆除，并在原址上新建一座更安全、更可靠、通行能力更强的现代化桥梁。新建桥梁全长约39米，宽度为30.5米，设计为双向八车道，直接跨越玉带河，避免在河道中设置桥墩，最大限度减少对河道和地铁的影响。

改造工程预计7月1日进场施工，改造工期3个月左右。届时，北京东路（洪都中大道至上坊路段）将实行道路封闭管制，在封闭管制期间禁止车辆和人员通行。项目建成后，将彻底消除彭家桥的重大安全隐患，保障城市生命线安全，并有助于拉伸城市发展框架，提升交通承载能力。

编辑：邓兰香

校对：朱翔

复审：何凡

审签：杨鸣