晨报讯（曹凡圣 记者 张静） 2月7日，江西省人民政府新闻办公室、江西省发展和改革委员会召开“有效降低全社会物流成本 助力江西经济高质量发展”新闻发布会。此次发布会介绍了江西省在降低全社会物流成本方面有关情况及举措。

近年来，我省在建设物流基础设施、发展多式联运、降低制度性成本、简化审批流程等方面取得了积极成效，推动我省物流成本不断下降，2024年全省社会物流总费用与GDP的比率预计同比下降0.5个百分点左右。为解决物流领域存在的问题，推动经济高质量发展，我省于近日印发了《江西省有效降低全社会物流成本重点任务清单》（以下简称《任务清单》），提出系列针对性和操作性强的硬举措，进一步降低我省物流成本。

据介绍，《任务清单》分为深化重点领域改革、促进产业链供应链融合发展、健全物流枢纽与通道网络等六个部分，共49条举措。在深化重点领域改革方面，我省为解决项目审批时限长、城市道路限行等问题，提出完善铁路运价机制、增开货运班列、降低铁路专用线收费等8条举措；在促进产业链供应链融合发展方面，为解决产业链和供应链融合不足、物流骨干企业不多等问题，提出举办物流对接活动、建设中转基地、促进商贸流通等8条举措；在健全物流枢纽与通道网络方面，为解决物流运输结构不优、船舶过闸效率不高等问题，提出优化物流区域布局、加快基础设施建设、拓展国际货运航线等10条举措；在大力发展多式联运方面，为解决多式联运衔接不畅、铁路专用线利用率不高等问题，提出推动“一单制”“一箱制”、完善集疏运体系、推广多式联运智慧平台等7条举措；在加强创新驱动和提质增效方面，为解决信息化水平不高、新能源物流车辆不多等问题，提出了研究构建江西省物流“一张网”公共信息平台、开展无人机配送、开展货车无人驾驶试点等8条举措；在加大政策支持力度方面，提出落实相关税费政策、出台高速公路差异化收费政策、降低用油成本、培育物流人才等8条举措。

记者了解到，2024年，省交通运输厅推动出台《江西省综合立体交通网规划》，构建“宜铁则铁、宜水则水、宜公则公”的综合交通运输体系；推动南昌-九江、赣州入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市，可获得国家21亿元资金支持；制定集疏港公路省级补助政策，开工建设九江红光港区铁路专用线。打造赣州国际陆港、九江港等一批多式联运示范点，全省港口集装箱铁水联运量完成4.4万标箱，同比增长16%。

据悉，近年来，全省商务系统积极推动现代商贸流通体系建设，取得了初步成效，其中商贸规模持续扩大。2024年，我省社会消费品零售总额实现14332.7亿元，同比增长4.9%，高于全国平均水平1.4个百分点，增速居全国第8位。限额以上商贸经营主体2.63万家、新增5060家。

编辑：邓兰香

校对：朱翔

复审：何凡

审签：杨鸣