来源: 江西晨报 作者: 2024-07-17 19:28:45
开栏的话
当烈日如火,炙烤着大地,有这样一群人,他们身着厚重的工装,汗水浸湿了衣背,却依然坚守在各自的岗位上,用辛勤书写着城市的脉动与温度,用汗水浇灌出城市的繁华,用坚持唱响了时代的赞歌。从建筑工地的钢筋水泥间,到街头巷尾的环卫一线;从田间地头的农忙身影,到电力抢修的火速驰援……每一处高温下的坚守,都是对责任与担当最生动的诠释。
今起,江西晨报推出“高温下的劳动者”系列报道,记者深入高温一线,用镜头捕捉高温下的身影,用纸笔记录他们不畏酷暑、默默奉献的感人瞬间。
▲现场作业人员点燃反应炉中的铝热反应试剂后发生铝热反应,冒出阵阵白烟。 周柳东 图
晨报讯(余建 周柳东 张静 记者 刘伊) “焊剂反应正常,未发现漏包渗漏情况,铝热焊反应正常进行!”在装有近3000℃铁水的坩埚旁,工长刘建革站在约半米外的位置,一边盯着手中的计时器,一边仔细观察坩埚内的反应状况。身前火焰炙烤,头顶炎炎烈日,他的脸颊冒出了密密麻麻的汗珠,不断滴落在线路上。
沪昆铁路是我国贯穿东西的一条大动脉,承载着繁忙的客货运输。暑运期间,随着行车密度的增加,钢轨承受压力变大,容易出现疲劳伤损。为了确保这条大动脉的安全稳定,7月16日,中国铁路南昌局集团公司萍乡工务段综合机修车间焊联组对沪昆铁路姚家洲站3号股道的伤损轨件进行焊接作业。
作业开始前,刘建革叮嘱班组职工提前准备好工机具,便于提高作业效率。进入作业现场时,钢轨温度超过50℃,事先准备用于防暑解渴的矿泉水也已晒成了热水。
对焊轨作业来说,对轨既是第一道程序,也是最要紧的一步。安装好对正架、固定两段钢轨后,刘建革和职工们开始对正操作。经过多次调整后,钢轨之间纵横向误差被成功控制在0.1毫米级别。
对轨完成后便是预热、砂模安装与浇注环节。预热结束后,作业人员移开预热枪。刘建革娴熟地将一根引燃的特种火柴加入坩埚,将铝热焊剂点燃。一股烟尘和滚烫的热浪扑面而来,产生的热气和火花使人避之不及,而刘建革目不转睛,一直盯着反应物的状态。
“热打磨完成了,准备进行精细打磨。”接到指令,刘建革蹲伏在两条待接钢轨之间,手持打磨机,专注地对焊接处再次进行精细打磨。钢轨上火花飞溅,映照在他汗湿的面颊上。
40多分钟后,焊接作业完成,钢轨顺利合二为一,新更换的钢轨完满地融入了沪昆线中。从除锈、对轨到封箱、预热再到打磨,此次作业整个流程一气呵成,没有产生一丝偏差。
编辑:邓兰香
校对:朱翔
复审:何凡
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